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内容简介
钱江四桥是杭州市“三纵五横”快速路主干网(中河—上塘快速路)跨钱塘江的关键工程,北端通过复兴立交桥与杭州市中河高架桥相接,南端与滨江区中兴立交桥相连,构成了一条连接市中心与江南滨江新区最便捷的通道,它也是杭州市第一座跨越钱塘江的城市桥梁。该桥的建设对缓解钱塘江两岸交通拥挤状况,完善城市路网建设,加快两岸经济发展,具有十分重要的意义。
钱江四桥气势恢宏,结构新颖,全桥集拱桥的上承式、中承式、下承式为一体,190m主跨可以看成是下承式拱桥与中承式拱桥的组合,85m副跨可以看成下承式拱桥与上承式拱桥的组合,如一组优美的彩虹,跃动在钱塘江上。
钱江四桥技术先进、工艺复杂,建设过程中克服了潮差大、潮流急、冲刷深、风浪高、工程地质条件差、水下地形复杂、台风频袭等诸多不利因素,确立了“施工决定设计”的原则,采用了多项施工新技术、新工艺、新材料、新设备,创造了多项奇迹:如国内最大吊重、最大跨径的缆索吊装系统,双层桥面标高的施工监控等。
钱江四桥设计、施工、管理者勇于探索,积极创新,在工程的设计、施工、管理等诸多阶段,针对一个个技术难题,克难攻坚,如钢管拱长效防腐涂层研究,当时国内最大的抗震球型支座研究开发等,都取得了多项自主知识产权的技术创新成果。
本书着重介绍了钱江四桥设计、施工、管理中关键技术的创新与应用,以期为其他类似工程提供有益借鉴。
作者简介
陈阶亮,男,汉族,出生于1969年9月,中国共产党,教授级高级工程师,杭州市城 市基础设施建设发展中心副主任(杭州市城市基础设施开发总公司副总经理)。2006年度入选浙江省“151”人才计划,杭州市“131”人才第二层次。成功主持了几十项市政工程的建设管理任务,其中大型或特大型的城市基础设施工程主要有:抗咸一期、凤起路、湖墅路改造工程、江滨大道工程、中河高架、杭州市城市防洪堤、复兴立交桥、钱江四桥(复兴大桥)。2002年任高级工程师以来,主要主持完成了复兴立交及钱江四桥(复兴大桥)工程,公交BRT工程,杭州市五纵六路工程。其中钱塘江四桥钢管拱结构长效防腐涂层及施工设备研究获2004年浙江省科技进步二等奖(排名第一)。复兴立交获“中国市政工程金奖”、“钱江杯”。钱江四桥(复兴大桥)获2005年度中国建筑工程最高奖“鲁班杯”、2006年度中国土木工程大奖“詹天佑奖”。“人大型跨江桥梁结构安全长期实时智能监测管理系统”获得2006年度浙江省科学技术三等奖(排名第二)。先后在国内各核心刊物上发表论文近20篇,范围涵盖设计、结构分 析、工法、材料等方面。
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